با خدمترسانی به شهروندان میباید زمینههای اغتشاشات را از بین برد/ طرح تازه تأمین مالی متروی پایتخت روز یکشنبه تقدیم شورا میشود
تاریخ انتشار: ۲۴ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۲۰۹۴۳
شهردار تهران در همایش روز ملی حملونقل در مشهد مقدس از طراحی ایده جدیدی برای تأمین مالی تکمیل چهار خط جدید شبکه متروی پایتخت تا سال ۱۴۰۸ خبر داد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، همایش ملی «حملونقل» روز پنجشنبه 24 آذرماه در مشهد مقدس باحضور معاونان حملونقل و ترافیک کلانشهرهای کشور و علیرضا زاکانی شهردار تهران، برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در این برنامه شهردار تهران طی سخنانی با اشاره به نقش مهم «رانندگان» در موضوع حملونقل شهری، آنها را رکن اساسی شبکه حملونقل کلانشهرها دانست.
وی با یادآوری آنکه امروز سه ماه است کشور ما درگیر بلایی است که سناریوی اصلی آن را دشمنان مردم ایران نوشتهاند، اضافه کرد: این عداوت معطوف بر 2 پایه داخلی است؛ عسرت و مشکلات مردم و غفلت برخی مسؤلین در خدمترسانی به مردم. اینها دو پایهای است که دشمن روی آن برای ناکارآمد نشان دادن نظام اسلامی حساب کرده است.
رئیس مجمع کلانشهرهای کشور افزود: در تصویر ناکارآمدی، نفرت و نارضایتی در میان مردم موج خواهد زد. وقتی موضوع را به این ترتیب از بالا نگاه کرد متوجه خواهیم شد اگر دو پایه عسرت و غفلت از بین برود، دست دشمن به جایی بند نیست. اگر بنا است کار اساسی صورت پذیرد میباید در داخل کشور کار کرد.
زاکانی بابیان آنکه وقتی برای مردم گشایش و رفاه فراهم کنیم، کسی نمیتواند روی زخمهای معیشتی مردم نشسته و سؤاستفاده کند، تأکید کرد: امروز فرصت بینظیری برای خدمت فراهم شده است. هیچگاه چنین همگرایی برای خدمترسانی به مردم در کشور فراهم نشده بوده است.
شهردار تهران اضافه کرد: شهرداریها و مدیریت شهری، اما بهخاطر سطح تماس گستردهای که با مردم دارند، میتوانند به سرعت رضایت شهروندان را فراهم کنند. همچنین زمان به فعلیت رساندن اراده و تصمیم مدیریت شهری در سطح شهر بسیار کوتاه است. ضمناً باید توجه داشت امروز بالای هفتاد درصد از جمعیت ایران شهرنشین هستند.
زاکانی با تأکید بر اینکه نباید گذاشت عدهای با سئایت ریشههای «امید» را در دل مردم بخشکانند، اظهار داشت: در پیمایشهای انجامشده شهروندان تهرانی، مشکل ترافیک، آلودگی هوا و بد مَسکنی را از مهمترین چالشهای زندگی شهری عنوان کردهاند. روشن است مدیریت شهری میتواند با ورود به این موارد شرایط جامعه را به سمت زیست بهتر سوق دهد.
وی بابیان آنکه منابع کشور البته محدود است، افزود: امسال در بودجه پیشنهادی دولت آنچه مصوب شده برای توسعه حملونقل ریلی شهرها به 12 هزار میلیارد تومان افزایش یافته است. یعنی 2 برابر سال گذشته. با این وجود ما در تهران به این جمعبندی رسیدیم نمیتوان برای توسعه مترو معطل بودجه دولت ماند.
شهردار تهران همچنین هزینه لازم برای تکمیل متروی تهران را بیش از 300 هزار میلیارد تومان در سال 1420 ارزیابی کرد و بیان داشت: یکشنبه آینده، اما در صحن شورای شهر ایده جدیدی را رونمایی خواهیم کرد که بدون نیاز به بودجه عمومی کشور، تأمین مالی توسعه مترو را فراهم کرده و متروی تهران را تا 1408 تکمیل و تحویل شهروندان دهیم.
زاکانی در ادامه گفت: البته این نباید مانع کمک دولت به شهرداریها برای توسعه مترو شود. مثلاً در سال گذشته آنچه دولت به شهرداری تهران کمک کرده، تنها برای تکمیل 58 متر مترو کافی بوده است! راهحل توسعه حملونقل مولدسازی و مشارکت با بخش خصوصی است.
شهردار تهران با اشاره به اینکه براساس سند جامع حملونقل پایتخت، شهر میباید 11 هزار اتوبوس داشته باشد، بیان داشت: این درحالی است که هماکنون حدود 2500 اتوبوس در سطح شهر فعال است. بدیهی است بار این کمبود روی دوش مردم است. نتیجه آن هم چیزی جز ترافیک و آلودگی هوا نیست. همه باید برای توسعه ظرفیتهای حملونقل برای برداشتن بار از دوش مردم تلاش کنند.
زاکانی در ادامه خاطرنشان کرد: امروز فرصت طلایی خدمت را میباید پاس دانست؛ چرا که به تعبیر امیرالمومنین مانند «ابر» در گذر هستند. وقتی رهبر معظم انقلاب خود را «نوکر» مردم مینامد، عملاً شهرداریها نیز میباید نوکری مردم را بکنند؛ بنابراین میباید گامهای متصلی را برای ایجاد گشایش در زندگی مردم برداشت.
رئیس مجمع کلانشهرهای کشور تأکید کرد: یکی از نقشهای مهم مجمع کلانشهرهای کشور، «انتقال تجربههای موفق» کلانشهرها به یکدیگر است؛ مثلاً تفاهمی که امروز شهرداری مشهد با بانک قرضالحسنه مهر ایران داشته، قابل انتقال به دیگران است. از تجربههای دیگر کلانشهرها نیز میباید استفاده کرد.
گفتنی است در این همایش شهردار مشهد از امضای تفاهمنامه با بانک قرضالحسنه مهر برای ارائه تسهیلات در راستای ارائه 100 هزار موتورسیکلت برقی (در مرحله اول) به متقاضیان خبر داده بود.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: علیرضا زاکانی شهرداری تهران شهردار تهران کلانشهر های کشور شهردار تهران کلانشهر ها برای توسعه حمل ونقل شهر ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۲۰۹۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تأمین مالی حدود ۲ میلیارد دلاری صندوق توسعه ملی برای انتقال آب خلیج فارس و دریای عمان
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا از صندوق توسعه ملی، رضا محمدی گفت: این صندوق در جهت توسعه زیرساختهای صنایع کشور و توسعه روزافزون ایران اهداف و پروژههای بزرگی را برای خود برنامهریزی کرده است؛ یکی از این پروژهها، شیرینسازی و انتقال آب از خلیج فارس به استانهای فارس و اصفهان و از دریای عمان به استانهای سیستان بلوچستان، خراسان رضوی و جنوبی است که یکی از ابر پروژههای کشور در حوزه آب محسوب میشود.
وی با بیان اینکه این پروژه با هدف تأمین پایدار آب در جهت مصارف صنایع بزرگ و کوچک و همچنین شرب در کشور هدف گذاری و برنامه ریزی شده است، یادآورشد: به منظور رفع مشکلات آبی صنایع در استانهای فارس و سیستان و بلوچستان به زودی ۲ مگا پروژه شیرینسازی و انتقال آب دریا از خلیج فارس و دریای عمان با تأمین مالی صندوق توسعه ملی شروع به فعالیت خواهد کرد.
محمدی با اشاره به رسالت صندوق توسعه ملی در انجام این مهم افزود: برای انجام این پروژه، تأمین مالی حدود ۲ میلیارد دلاری از طرف صندوق توسعه ملی در نظر گرفته شده است.
وی تصریح کرد: طرحهای انتقال آب خلیج فارس به فلات مرکزی ایران از وعدههای رییس جمهور در ابتدای فعالیت بود. لذا صندوق توسعه ملی برای به ثمر رسیدن این وعده برای آیندهی روشنتر این سرزمین اقدام خواهد نمود.
انتهای پیام/